APIA: Programul “Rabla” ar trebui sa continue inca patru-cinci ani

Programul de innoire a parcului auto ar trebui sa se deruleze pe o perioada de inca patru-cinci ani, pentru ca in Romania vechimea medie a masinilor este de 13 ani, in timp ce in UE-15 este de pana in opt ani, a declarat presedintele APIA, Ernest Popovici.

“La conferinta OICA (Organizata Internationala a Constructorilor de Automobile) de anul acesta majoritatea statelor care deruleaza un program Rabla au spus ca vor prelungi sistemul de prima de casare cu doi pana la cinci ani. Trebuie subliniat faptul ca multe dintre aceste tari au parcuri auto mai mult mai tinere fata de al nostru”, a precizat reprezentantul Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA).

Reprezentantii APIA estimau in octombrie ca numarul masinilor care mai pot fi casate, pana la 11 decembrie, era de circa 34.000, mai mult de jumatate din tinta de 60.000 de masini stabilita de autoritati pentru intregul an.

Sursa: Mediafax

Mazda participa la Programul de stimulare a innoirii parcului auto national 2009

Mazda participa anul acesta la Programul de stimulare a innoirii parcului auto national, toate autoturismele din gama constructorului japonez fiind accesibile prin intermediul primei de casare de 3.800 de lei. Alaturi de prima de casare, cei care vor alege un model Mazda pot beneficia de ofertele speciale disponibile in showroom-urile partenere.

Totodata, pana la 31 martie 2009 cumparatorii pot opta pentru solutia Mazda Finance – una dintre cele mai avantajoase solutii de finantare prin leasing disponibile pe piata din Romania, ce integreaza o dobanda de 2,99% si asigurare CASCO pentru 1 an gratuita. “Mazda isi propune sa usureze accesul la finantare si implicit la automobile noi, alaturandu-se initiativelor de sustinere a pietei auto din Romania”, explica Cristian Rigu, Country Manager Mazda.

Prin intermediul unei retele de parteneri extinsa in principalele orase din Romania, Mazda faciliteaza accesul cat mai multor potentiali clienti la un autoturism nou, precum Mazda2 sau Mazda3, preferate de cumparatorii romani in 2008.

Programul de stimulare a innoirii parcului auto national 2009 vizeaza autoturismele mai vechi de zece ani si se desfasoara pe parcursul a trei etape, in perioada martie-decembrie 2009.

In acest an, executivul intentioneaza scoaterea din circulatie a 60.000 de masini cu grad mare de poluare, informeaza NewsIn.

Daca un producator validat nu a utilizat cel putin 80% din finantarea contractata in cadrul unei etape, contractul pentru finantare nerambursabila inceteaza de drept, potrivit prevederilor Ordinului semnat de Ministerul Mediului, iar suma ramasa nefolosita va fi redistribuita. Doar producatorii validati care au folosit cel putin 80% din finantare pot depune cerere de finantare in cadrul etapei urmatoare.

In cadrul unei etape, producatorul validat poate solicita o singura data fie diminuarea, fie suplimentarea finantarii (aceasta din urma doar in cazul in care a utilizat finantarea primita initial in proportie de 100%).

Pentru diminuarea sumei, datele sunt 7 mai pentru prima etapa, 7 iulie pentru a doua etapa, respectiv 7 octombrie pentru ultima etapa, in timp ce pentru suplimentarea finantarii, cererile pot depuse pe 11 mai, 10 iulie, respectiv 10 octombrie.

Lista producatorilor validati, suma aprobata pentru fiecare din acestia, precum si echivalentul in numarul de masini care pot fi vandute in cadrul programului Rabla vor fi publicate in termen de trei zile lucratoare de la incheierea perioadei de validare pe pagina de internet a Administratiei Fondului de Mediu (AFM).

Pentru participarea la etapele urmatoare, cererile de finantare pot fi depuse la sediul AFM la datele de 26 si 27 mai pentru etapa a doua, respectiv 26 si 27 august pentru ultima etapa din acest an.

Citeste tot articolul: 9AM

Actul aditional la Contractul Colectiv de Munca 2008 (CCM 2008) va contine prelungirea pana la data de 1 februarie 2010 a valabilitatii CCM Dacia 2008, iar drepturile si clauzele acestuia sunt minimale si reprezinta baza de negociere pentru CCM 2010.

“In scopul pastrarii puterii de cumparare in contextul actual de criza, pentru anul 2009 se vor acorda tuturor salariatilor Automobile Dacia si ai societatilor ILN-RIR, Transporturi Dacia, Matrite Dacia, Presate Dacia si Renault Mecanique Roumanie, compensatii banesti, in suma fixa, care se vor include in salariile individuale de baza, dupa cum urmeaza: 70 de lei, incepand cu 1 ianuarie 2009, si 40 de lei, incepand cu 1 aprilie 2009″ potrivit comunicatului societatii.

Articol integral in Wall-Street
Sursa: 9AM