Inca de la inceput am constatat ca singurul automobil nou care se incadreaza in aceasta suma este Dacia, cu modelele Logan si Sandero. Reducerile de preturi operate la diferite modele si variante de echipare, precum si prima de casare oferita de Programul Rabla 2009, fac din aceasta masina oferta cea mai atractiva de pe piata interna. La modelul Sandero pretul variantei de baza de 6 890 euro scade cu valoarea primei de casare de 3 800 lei ajungand la 5 970 euro. Aceeasi scadere cu 3 800 lei se aplica si la varianta de echipare Ambiance. Prima de casare de 3 800 lei se aplica si la modelul nou Dacia Logan (variantele de baza, Ambiance si Preferance), precum si la Logan MCV (al carui pret coboara astfel la 7350 euro). O reducere si mai avantajoasa, de 7 600 lei se aplica la modelul Logan Pick-up.

Citeste articolul integral semnat de Valentin Nicolitov in numarul din luna octombrie al revistei Autoexpert.

Grupul Dacia a inregistrat in 2008 o cifra de afaceri de 7,633 miliarde RON (2,073 miliarde Euro), in crestere cu 10%

*  Rezultatul financiar dupa impozitare al Grupului Dacia se ridica la 213 milioane RON.
* Productia a atins nivelul record de 242 415 unitati, cu 8,8% mai mult fata de nivelul inregistrat in 2007.
* Investitiile realizate la Dacia in 2008 au totalizat 104 milioane Euro

In 2008, intr-un context economic dificil, marcat de criza financiara internationala, vanzarile Dacia au crescut cu 8,3 % fata de anul 2007, pana la 239 964 vehicule*. Aproape doua treimi din vanzari au fost realizate la export.

In ceea ce priveste productia, aceasta a atins cifra record de 242 415 unitati, din care 228 471 Vehicule de Persoane (VP) si 13 944 Vehicule Utilitare (VU). Pe modele, repartizarea volumelor a fost urmatoarea: Logan MCV – 88 957 unitati, Logan berlina – 83 371 unitati, Sandero – 56 143 unitati, Logan Van – 7 541 unitati, Logan Pick-Up – 6 403 unitati.

Cifra de afaceri a Grupului Dacia a atins 7,633 miliarde RON (2,073 miliarde Euro), in crestere cu 10% fata de 2007. Contributia exportului la aceasta cifra a fost de 3,524 miliarde RON, in crestere cu 24% fata de anul precedent.

In 2008, Grupul Dacia a inregistrat un rezultat financiar pozitiv. Marja operationala a atins 260,7 milioane RON, ceea ce reprezinta 3,4 % din cifra de afaceri. Profitul net dupa impozitare a fost de 213 milioane RON, adica 2,8% din cifra de afaceri. Erodarea valorii profitului fata de anul 2007 se explica prin:

* impactul negativ al conflictului de munca din martie – aprilie 2008 (care a costat compania 13 milioane (euro),
* cresterea pretului materiilor prime incepand din trimestrul al doilea,
* caderea brutala a vanzarilor Dacia in ultimul trimestru sub efectul cumulat al crizei financiare internationale si al intrarii masive in Romania a vehiculelor vechi de ocazie.

Investitiile au totalizat 104 milioane Euro in 2008.

Adunarea Generala a Actionarilor Dacia a decis, in data de 11 martie 2009:

* sa nu distribuie dividende in contul exercitiului 2008, tinand cont de nivelul deficitelor anterioare si de importanta investitiilor
* sa distribuie 9,59 milioane RON din rezultatul net catre salariati sub forma unei prime de 700 de lei, care va fi acordata in luna mai 2009

Grupul Renault Romania

Pentru Grupul Renault Romania, 2008 a fost un an de puternica expansiune a activitatilor.

Astfel, in luna mai 2008 a fost inaugurata, pe platforma de la Mioveni, uzina de cutii de viteze Renault Mécanique Roumanie. In data de 30 mai 2008, Renault Design Central Europe si-a deschis portile la Bucuresti. Prima creatie a acestui modern centru de design, unde lucreaza specialisti de 14 nationalitati, a fost conceptul Duster, prezentat recent la Salonul Auto de la Geneva.

Centrul de Inginerie Renault Technologie Roumanie (RTR) si-a continuat recrutarile de personal, peste 700 de salariati fiind angajati in 2008. De la 1 iulie 2008, RTR este responsabil de viata serie a programului Logan in intreaga lume. in fine, in data de 18 septembrie 2008 a fost asezata prima piatra la santierul Centrului Tehnic de la Titu.

Activitatile Grupului Renault in Romania au generat in 2008 o cifra de afaceri de 2,814 miliarde de Euro. Grupul are aproape 18 000 de angajati in Romania, din care 1 895 persoane au fost angajate in 2008 cu contrate pe durata nedeterminata.

Investitiile Grupului Renault in Romania vor totaliza, la sfarsitul anului 2009, 1,5 miliarde de euro.

Perspective 2009

In 2009, contextul economic va ramane marcat de incertitudini care vor avea un impact major asupra pietelor auto. Pentru a face fata crizei, Dacia va continua politica sa de dezvoltare a gamei de produse. Aceasta se va imbogati in 2009 cu noi modele si versiuni adaptate nevoilor clientilor: o motorizare noua,economica si ecologica, pentru gama Sandero si Logan, versiuni pe GPL destinate pietelor de export, versiuni cu cutie de viteze automata, lansarea motorizarilor diesel pe Sandero in Romania, lansarea gamei de utilitare Dacia pe aproape 40 de piete noi.

Dacia isi va continua investitiile, care ar trebui sa se situeze in acest an in jurul valorii de 103 milioane Euro. O parte din aceasta suma va fi destinata pentru pregatirea industrializarii celui de-al saselea model al gamei Dacia.

Evolutia cifrei de afaceri Dacia

Evolutia marjei operationale Dacia

Evoluţia rezultatului net Dacia

• Doar vehiculele produse in Romania.

Fiecare client care a achizitionat un autoturism marca SEAT pe durata promotiei a intrat automat in concurs. in cadrul campaniei desfasurate s-au acordat in total patru premii constand in autoturisme SEAT Ibiza SC. Fiecare dintre distribuitorii Alto Syncro, Metrotehnica, Porsche Bucuresti Aviatiei si Porsche Bucuresti Vest 2 a acordat cate un astfel de premiu. Valoarea totala a masinilor se ridica la suma de 50.265 de euro cu TVA inclus.
Extragerea castigatorilor de la fiecare dealership din Bucuresti a avut loc in data de 10 februarie. Cei patru dealeri si-au desemnat castigatorii dupa cum urmeaza:

Alto Syncro

Domnul Adrian Ridiche a fost desemnat castigatorul masinii oferite de distribuitorul Alto Syncro. Proaspat casatorit, Adrian Ridiche a achizitionat la finele anului trecut un autoturism SEAT Córdoba. El a declarat ca va pastra masina, care va fi condusa de catre sotia sa.

Metrotehnica

Dealerul Metrotehnica a acordat masina domnului Petru Luchian, care tocmai isi achizitionase un autoturism SEAT Ibiza Fun. Fericitul posesor s-a declarat foarte surprins la aflarea vestii, intrucat la completarea talonului nu a fost foarte increzator in sansele sale de castig.

Porsche Bucuresti Aviatiei

Irina Radu, castigatoarea unui SEAT IBIZA SC oferit de distribuitorul Porsche Bucuresti Aviatiei, este posesoarea unui Leòn. Doamna Radu a declarat ca prefera performantele si sportivitatea modelului  Leòn, de care este foarte mandra.

Porsche Bucuresti Vest 2

Adrian Avram este numele clientului in varsta de 26 de ani,  castigator al unui SEAT IBIZA SC acordat de catre dealerul Porsche Bucuresti Vest 2. Acesta a marturisit ca este un fan al marcii SEAT. Mai mult decat atat, la achizitionarea unui SEAT Ibiza in cinci usi, acesta nu si-a pus problema alegerii unei alte marci, intrucat s-a declarat fascinat de design-ul SEAT. Nu s-a gandit sa vanda masina castigata, exprimandu-si incantarea si increderea ca acest premiu ii va purta noroc.

CASTIGATORII CONCURSULUI

AVRAM EUGEN ADRIAN
SEAT Porsche Bucuresti Vest 2

LUCHIAN PETRU
SEAT Metrotehnica

RADU IRINA RALUCA
SEAT Porsche Bucuresti Aviatiei

RIDICHE ADRIAN
SEAT Alto Syncro

Sursa: Porsche Romania