Discutati despre Noul BMW Seria 5 pe Forum

BMW sustine ca GT are spatiu dedicat picioarelor asemanator cu cel de seria 7 si pentru cap asemanator cu cel de X5. BMW Seria 5 Gran Turismo isi va face aparitia in showroom-uri in luna decembrie si pretul va fi publicat in aceiasi perioada.

BMW pregateste o serie de vehicule nepoluante, de oras, reunite sub marca MINI

Marca MINI, care face parte din grupul BMW, intentioneaza sa produca mai multe masini de oras.

Primul model care va fi lansat este un vehicul in totalitate electric, cu zero emisii, informeaza worldcarfans.com citand autoexpress.co.uk. Sa nu uitam ca exista deja MINI E, un automobil in totalitate electric. Nu exista detalii foarte clare insa se vehiculeaza informatia ca prima masina din seria de vehicule urbane reunite sub marca MINI va fi dezvoltata in colaborare cu Fiat.

Vor fi disponibile atat versiuni pe benzina cat si unele hibride, cu motoare electrice si unele pe benzina montate in spate. Este posibil ca variantele in totalitate electrice sa dispuna de acumulatori montati sub cabina, propulsia fiind asigurata de motoare electrice amplasate la fiecare roata.

Debutul primului model este programat a avea loc in 2011, BMW grabindu-se sa-si ajunga din urma competitorii, reprezentati de VW Up!, ca si de o intreaga familie de vehicule electrice care vor sosi de la Renault.

Conceptul MINI, din seria de vehicule de oras, ar putea fi prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt care va avea loc in acest an.

Stefan Asenkerschbaumer, Presedintele Departamentului Bosch „Starter Motors and Generators”, este de parere ca aceasta piata se va dezvolta in mod dinamic in urmatorii ani: „in 2008, 5% dintre autovehiculele noi din Europa erau dotate cu un sistem Start/Stop. in anul 2012 acest nivel va ajunge, dupa calculele noastre, la 50%, iar in cele mai multe cazuri va fi vorba despre tehnologia Bosch.”

Pentru inceput, acest sistem va fi incorporat modelului Fiat 500, alaturi de cutia de viteza automata Dualogic si motorul pe benzina de 1,2 l. in 2009, producatorul italian intentioneaza sa preia aceasta tehnologie si pentru fabricarea altor modele. Bosch a adaptat durata de viata a starterului la numarul semnificativ de porniri a motorului carora acesta trebuie sa le faca fata. Electromotorul si sistemul mecanic de cuplare asigura pornirea sigura si silentiosa a motorului. Pentru modelul Fiat 500, Bosch livreaza si unitatea de comanda a motorului, impreuna cu un software care interpreteaza datele necesare preluate de senzori, controland astfel oprirea si pornirea motorului. in plus, senzorul pentru baterie Bosch verifica nivelul actual de incarcare al acumulatorului si transmite mai departe aceasta informatie sistemului de gestionare al energiei.

Despre tehnologia Start/Stop

Sistemele Start/Stop opresc automat motorul atunci cand autovehiculul se afla in stationare, de exemplu la semafor. in momentul in care soferul actioneaza ambreiajul pentru a cupla intr-o treapta de viteza, motorul este repornit automat. Testele comparative efectuate de Bosch au demonstrat faptul ca sistemele Start/Stop reduc consumul de combustibil si implicit emisiile de dioxid de carbon cu pana la 5%, in conditiile Noului Ciclu European de Rulare (NEDC). Mai mult, la deplasarea in spatiul urban, economia de combustibil ajunge pana la 8%. Sistemele cu starter se bazeaza in mare parte pe componente deja existente, ceea ce presupune o investitie redusa pentru incorporarea lor in noile modele de autoturisme. in plus, spre deosebire de alte tehnologii, ele pot fi utilizate si pentru pornirea la rece a motoarelor Diesel.

Pentru dezvoltarea sistemelor Start/Stop, Bosch utilizeaza experienta acumulata in domenii precum tehnologia starterelor, sistemele electrice de propulsie si gestionarea energiei. Sistemul include, pe langa starter, software-ul de comanda, senzorul pentru acumulator, un senzor pentru arborele cotit si senzorii pedalierului. Un alternator cu randament ridicat, combinat cu un acumulator rezistent la incarcari-descarcari, permite stationarea prelungita a autovehiculului cu motorul oprit.

Sursa: EcoMagazin

Sursa: Telegraf Online

Uzina din Oxford isi inceteaza activitatea din 16, pana in 23 februarie, tot pentru ca cererea e slaba, asta dupa ce vacanta de sarbatori a fost mai lunga, patru saptamani. Din 2 martie, uzina va avea cu 850 de angajati mai putin, fata de cei 4.500 din prezent, iar productia va scadea, fiindca nu se va mai lucra in toate zilele saptamanii, ci numai in cinci.

In plus, se va lucra in doua schimburi fata de trei, dar angajatii vor fi platiti si in zilele cand uzina va fi oprita.

BMW a renuntat si in decembrie la 300 de angajati ai Mini, marca la care vanzarile pe plan mondial au crescut anul trecut cu 4 procente, la 232.000 de masini. In Romania, vanzarile Mini au crescut cu 37 procente, la 267 masini.

In martie, BMW Group va livra in Romania primele unitati ale noii generatii Mini cabrio, cu preturi intre 27.000 si 32.000 euro

Sursa: HotNews

Sursa: Telegraf Online