Jan Kopecky si Juho Hanninen au testat recent in secret modelul Skoda Super 2000 pentru 2010, care poseda o caroserie mai mare si suspensia modificata in conformitate cu regulamentul 2010. Primele teste au avut loc linga fabrica de la Mlada Boleslav, pe probele speciale Navarov si Brezovice. Celelalte modificari ale modelului Fabia pentru 2010 nu au fost facute publice, dar munca din teste s-a concentrat asupra suspensiei. Data probabila a omologarii FIA si a debutului noii variante nu au fost inca anuntate. In acelasi timp, noul model al Ford Fiesta S2000 va fi lansat 18 noiembrie, cu o zi inainte de startul Raliului Scotiei, ultima etapa a IRC 2009.

Citeste tot articolul pe AutoRally

Dubla spectaculoasa 1-2-3-4 pentru SEAT in Brazilia

SEAT Sport a obtinut rezultate extraordinare in cele doua curse de deschidere ale Campionatului Mondial de Turisme din 2009. Masinile SEAT León TDI s-au clasat pe primele patru pozitii ale ambelor curse sustinute pe circuitul din Curitiba, invingand rivalii atat pe pista uscata, cat si umeda. Acest rezultat spectaculos este una dintre cele mai mari performante inregistrate de producatorul spaniol in istoria WTCC.  SEAT si pilotii sai Yvan Muller si Gabriele Tarquini – castigatorii curselor – au ocupat cea mai inalta pozitie a clasamentului general, cu doar un punct avans fata de Jordi Gené si Rickard Rydell, care au urcat la randul lor pe podium duminica, 8 martie 2009.

Prima cursa

Inca de la start, cele patru modele SEAT León TDI pilotate de Yvan Muller, Jordi Gené, Rickard Rydell si Gabriele Tarquini au castigat primele patru locuri, cu Tiago Monteiro pe locul sase, in lupta cu BMW si Chevrolet. Un accident produs la jumatatea cursei a dus la interventia Safety Car-ului, ceea ce nu a impiedicat cele patru modele SEAT León TDI sa domine cursa si dupa reluarea ei pana cand au trecut linia de sosire.

Cea de-a doua cursa

Ploaia foarte densa a inundat pista, iar cea de-a doua cursa a inceput in spatele unui Safety Car. La scurt timp de la start, Gabriele Tarquini si Rickard Rydell au recuperat teren si au ajuns rapid in primele doua pozitii. Jordi Gené si Yvan Muller au reusit o performanta similara si au ajuns in spatele coechipierilor lor inainte de jumatatea cursei. Pilotii SEAT au reusit din nou sa isi mentina primele patru locuri pana la finalul cursei.

Tom Coronel s-a clasat pe locul opt, obtinand un punct la volanul modelului SEAT León WTCC pe benzina, preparat de echipa Sunred, in timp ce Tiago Monteiro a ocupat locul al doisprezecelea dupa ce a pornit de pe ultimul loc in urma unei penalitati aplicate in prima cursa din cauza unei depasiri nepermise inainte de noul start.

Protagonisti

Yvan Muller: (SEAT León TDI): “A fost o saptamana foarte buna, in special pentru ca am fost mult mai rapizi decat ne-am asteptat.  Patru piloti SEAT conduc clasamentul general, ceea ce este un lucru bun, dar mai sunt multe curse in acest sezon “.

Gabriele Tarquini (SEAT León TDI): “Este fantastic faptul ca am reusit sa obtinem in ambele curse primele patru pozitii, fiind o performanta greu de imaginat. Este un rezultat exceptional. Se poate spune ca ploaia ne-a ajutat in cea de-a doua cursa; performantele noastre de astazi au fost cu adevarat remarcabile”.

Rickard Rydell (SEAT León TDI): “S-a intamplat ceva incredibil, deoarece am crezut ca BMW va fi mai rapid decat noi. Rezultatele bune la calificari inregistrate de intreaga echipa, precum si conditiile propice, inclusiv ploaia din cea de-a doua cursa, au fost factorii decisivi “.

Jordi Gené (SEAT León TDI): “Am venit in Brazilia cu gandul de a obtine sase puncte la ambele curse si am acumulat nu mai putin de paisprezece. Rezultatul este minunat, iar clasarea pe podium in ambele curse ma face sa plec din Curitiba cu o stare de spirit foarte buna. Este exact ceea ce am visat inainte de startul sezonului. Sper ca urmatoarele curse, cum este cea din Mexic, castigata de mine anul trecut, sa fie favorabile”.

Cursa urmatoare va avea loc in data de 22 martie, la Puebla in Mexic.

Kris Meeke reuseste sa se impuna in Brazilia la finalul a 13 probe, intr-o cursa pe care a condus-o in totalitate. Pozitia secunda i-a revenit lui Nicolas Vouilloz, care l-a intrecut pe Giandomenico Basso, in timp ce Freddy Loix a fost al patrulea

Britanicul Kris Meeke(foto) reuseste victoria in etapa a doua a sezonului in Intercontinental Rally Challenge, Rally de Curitiba. Pilotul Peugeot UK a fost lider detasat dupa prima zi, cand a castigat sapte probe din tot atatea alergate, multumindu-se mai apoi la a-si gestiona avansul, care masura 48 de secunde.  In prima parte a zilei secunde a pierdut jumatate din acest avans, insa pe finalul cursei a ripostat atacurilor lui Vouilloz si Basso, trecandu-si in cont inca doua victorii de proba, pentru a castiga detasat intrecerea.
“A fost un raliu fantastic, poate cel mai frumos in care am concurat” a spus bucuros Meeke la final.

Pentru clasamentul final: AutoRally

Dintre echipele participante in mod regulat in IRC au facut deplasarea doar Kronos Peugeot, cu Nicollas Vouilloz si Freddy Loix si Peugeot UK cu Kris Meeke. Ultimul a avut emotii dupa accidentul de la Monte Carlo, pentru ca masina trebuia reparata. Insa, Kronos i-a sarit in ajutor si i-a pus la dispozitie masina de rezerva, cea folosita in momentul cind este un pilot invitat de BF Goodrich. Aceasta este chiar masina cu care Juho Hanninen a invins anul trecut in Russia si Sebastien Ogier anul acesta la Monte Carlo. Echipa Abarth a deplasat doua Grande Punto pentru Giandomenico Basso si Anton Alen, ambele echipate cu noua transmisie Xtrac. Participarea finlandezului a atras atentia sportita a presei, pentru ca in urma cu 30 ani tatal sau castigat in Brazilia tot la volanul unui Fiat.

Sursa: AutoRally