Programul Germaniei de subventionare a achizitiei de automobile noi, prin acordarea unei prime de 2.500 de euro la casarea unui autovehicul vechi, a condus la o explozie a importurilor de masini Dacia, considerate mai atractive decat modelele Mercedes, potrivit Financial Times (FT) Deutschland. Principalul beneficiar al disputei dintre Franta si Germania pe tema ajutoarelor de stat acordate industriei auto este, potrivit cotidianului german, grupul francez Renault, care detine uzina de la Pitesti. Dupa introducerea primei de casare in Germania vanzarile Dacia au crescut spectaculos.

Trimite pe Twitter acest articol